亚搏体育app网站:鉛酸電池上演最後的瘋狂 電動車馳向新“鋰”念

日期:2019-09-11 09:36:08 作者:亚搏体育app网站

鉛酸電池上演最後的瘋狂 電動車馳向新“鋰”念 來源:楚天都市報 更新時間:2011-09-21 08:08:35 [我要投稿]

  “血鉛事件”招來產業整頓

  今年以來,國內“血鉛”事件呈蔓延態勢,1-5月份,浙江、廣東、湖南、安徽等省份頻發血鉛超標事件。面對社會輿論的強烈譴責,5月18日,環保部下發《關於加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》,要用最嚴厲的手段全面整治鉛蓄電池行業、鉛再生行業。

  據環保部預計,現全國約2000傢鉛酸蓄電池企業將有1000多傢被淘汰,整頓後能保留的廠商不足300傢。剩餘的不足300傢企業今後面臨的考驗也會越來越嚴峻。行業面臨的不隻是“休克”,大部分企業面臨的將是滅頂之災!

  “電池荒”引發行業暴利

  鉛酸蓄電池企業的關門整頓,電池產能的嚴重缺失,給龐大的電動車行業帶來瞭巨大的沖擊,全國各地電動車車行的“電池荒”,使得多傢電動車企業老板出動,全國找電池。

  供需的強烈差距,直接導致鉛酸蓄電池價格的直線上漲,自7月銷售旺季來臨後,電池價格更是風生水起,半年以來,鉛酸電池的漲幅已超過40%。據最新市場行情,一輛48V20AH的電動車,今年5月份,其鉛酸電池市場價達600元左右;7月份的電池漲到800元左右;8月份的電池市場價直逼900元,且隨著鉛酸電池貨源緊缺,價格仍會飆漲,與之相應的,原材料鉛的價格卻下降瞭近10%,更是促成瞭如今鉛酸電池暴利的狂歡。

  暴利的誘惑“地下工廠”瘋長

  鉛酸電池的暴利,促生瞭大量地下工廠。現有一奇怪現象,產能不足30%的鉛酸電池,市場上卻仍有70%的供應量。據調查發現,一些大量隱匿於地下的工廠,正如火如荼地生產。這些“小作坊”不但沒有正規的工商和稅務登記,而且生產水平低下,廢物、廢氣隨意處理,產品質量差,以低價參與市場競爭,造成市場混亂,環境污染和嚴重的血鉛超標的安全隱患。

  地下工廠必將引發更大的悲劇的發生,帶給電動車行業的也許將是更大的災難!

  鋰電電動車行業的新動力

  面對鉛酸電池行業的重重危機,電動車產業何去何從?被看作“未來能源”的鋰電,將給電動車行業帶來新的生命!

  資料顯示,由於不含鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質,鋰電池在生產及使用過程中幾乎沒有污染物產生。鋰電池的環保、輕便更符合電動車安全綠色的要求,在不久的將來,必將成為電動車動力的首選!

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