亚搏体育app官网下载-新能源汽車專屬保險呼之欲出

日期:2019-07-20 11:33:03 作者:亚搏体育app网站

據相關數據統計,2017年中國新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長53.8%和53.3%。專傢預測,今年新能源汽車銷量將達100萬輛。在新能源汽車產業快速發展的同時,讓廣大消費者頭痛的是,目前市場上卻沒有一款專屬於新能源汽車的保險,其投保方案仍套用傳統的燃油車,生搬硬套而來的條款使得新能源汽車的處境頗為尷尬,也讓人們在購買新能源汽車時產生瞭顧慮。記者獲悉,近幾個月,相關的商業車險示范條款正在研討和制定中。業內人亚搏体育app官网下载士預測,針對新能源汽車的專屬保險有望在年底問世。

新能源汽車保險套用燃油車

記者從人保財險江蘇分公司銷售員張瑩處瞭解到,在購買新能源汽車時,由於有國傢和地方政策補貼,新車實際購置價往往比廠傢指導價便宜很多。不過,消費者為其投保商業車險時,保額卻要按車輛補貼前的價格核算。比如,某款新能源車型的官方指導價是15萬元左右,減去政策補貼和廠傢優惠後,消費者隻需付10萬元左右便可購買。但為該車投保時,其車險價格則按車輛補貼前的官方指導價來計算。

不僅如此,傳統燃油車在次年續保時,車損的保額較上一年約有10%的折損,但很多新能源車主在第二年續保時發現,保額絲毫未變。“保費貴也就罷瞭,但是賠付卻又很少。”跑瞭8年的南京的士車主周祥說。綜合幾大保險公司的信息來看,新能源汽車在發生事故後,與燃油車的賠付價格一樣。但如果投保後的新能源汽車發生重大事故,車輛報廢時,則是按照實際購車款的金額進行賠付的,也就是補貼後的車價瞭。

南京比亞迪4S店銷售經理吳亮對記者表示,伴隨著新能源汽車快速發展,汽車企業、消費者對新能源汽車保險服務提出瞭更高的要求。目前市場銷售情況一般。如亚搏体育app官网下载果年底出臺針對性的保險細則的話,新能源汽車或能更受廣大市民偏愛。

車主期待能給電池上保險

記者瞭解到,由於新能源汽車與燃油車結構不同,新能源汽車沒有發動機,是由電池組提供動力。而電池的密封性以及全車的防水性都是極佳的,涉水險對於新能源汽車就顯得多餘瞭。電池的造價幾乎占據瞭純電亚搏体育app官网下载動汽車整車造價的一半,很多車主在給新能源車上保時都會問是否能單獨給電池上個保險,回答當然是否定的。對於即將出臺的新能源車專屬險,眾多車主對能否給電池上保險有所期待。

目前,新能源車的保險基本都是沿用傳統汽車的保險模式,暫時還沒有單獨保電池的險種。車企出於安全亚搏体育app官网下载等方面的考慮,要求電池一旦出現問題都應該原廠維修更換,使得新能源汽車涉及電池的事故全損的概率非常高,保險公司可能不願承擔過多的風險。好在一般純電動車的電池質保周期都很長,有的車廠還提供電池終身質保的方案,才使這個問題暫時得到緩解。

新能源汽車保險有望年內出臺

去年底,在中國保險行業協會主辦的“新能源汽車保險發展交流會”上,中保協會長朱進元表示,保險行業協會將啟動對新能源汽車保險專屬條款制定、風險定價和理賠技術等方面的專業研究,加大保險產品供給,滿足市場、消費者的多樣化保險需求。

根據計劃,中國保險行業協會將在年底前推出第一版示范性的保險產品,產品將對新能源純電動汽車區別於傳統燃油車的整體結構、動力系統、零部件及維修技術亚搏体育app官网下载等部分,根據其風險特點制定有針對性的保險責任條款。尤其是對風險系數較高、成本較大的動力電池部分,其投保主體究竟是汽車主機廠、使用者還是電池供應商,還需要進一步研究確定。

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