亚搏体育app官网下载-十年,國內首批新能源公交仍未“退役”

日期:2019-07-20 11:38:42 作者:亚搏体育app网站

“這臺新能源公交,我開10年瞭。就算是傳統車,也該‘退休’瞭。但這臺車性能仍很好,客流高峰期可容納60餘人。”25日,湖南株洲,一名駕駛著公交T2路的司機劉師傅說。

公交車,因載亚搏体育app官网下载客量大,啟停頻亚搏体育app官网下载繁,各種零部件損耗大,一般7年左右就要更換。不過,在株洲,10年前中車電動推亚搏体育app官网下载出並應用的全國首批新能源公交車,仍在繁忙線路上運營。

換在現在看,新能源客車在公交、旅遊、通勤等領域廣泛應用,至2017年底,我國新能源客車累計推廣32萬輛,推廣范圍覆蓋各省、市、縣及鄉鎮,推廣規模全球第一。不過10年前,則是另一番光景。

2008年,株洲公交引入瞭首批10輛中車電動混合動力新能源公交車,成為第一個“吃螃蟹”者。不過,新能源汽車技術是否過關,車乘坐是否安亚搏体育app官网下载全,真節能環保嗎?在當時仍是疑問。株洲亚搏体育app官网下载公交發展股份有限公司副總經理朱建新也是如此坦言,盡管當初就看好綠色交通的發展趨勢,但第一批新能源車上線,還是很“忐忑”。好在,10年下來,發現確實還好用。

事實上,2008年北京奧運期間,北京、青島、株洲相繼上馬瞭新能源公交車。不過,奧運過後,據媒體報道,“部分奧運示范新能源車閑置”。唯獨株洲的新能源公交車,一直堅守在最繁忙的線路運營。

這批新能源公交車,是串聯式12米混合動力新能源公交,采用純電啟動,無級變速。據株洲公交提供的權威數據,該批車通勤率一直保持98%,較傳統燃油車平均節油30%,每輛車一年行駛6萬公裡左右,累計節油59400升,減少碳排放445.5噸。10輛車10年運行下來,累計降低燃油成本360多萬元,減少碳排放35640噸。而中車電動也十分自信,盡管車子運營瞭10年,是“老兵”,但在該批車行駛證有效期的13年,“滿年限服役”,不成問題。

據悉,有瞭最初10輛新能源公交的運營經驗和示范效應,2009年,株洲市政府開始著手,用3年時間,把中心城區627臺公交車實現全部公交電動化,並對所有城區公交車全部更新為混合動力客車。

結合國傢“十城千輛”工程,2011年,這座城市的公交,就實現瞭中心城區的公交全電動化。

大面積使用新能源公交車後,該市節能減排效果明顯。綜合全市1027輛新能源公交車運行數據來看,單車較傳統車平均節油11.88升/百公裡,平均節油率達到36%,全年節油6536376升,減少碳排放49022噸,累計節約成本3300多萬元。以10年運營為準,新能源公交車累計節油超過6.25千萬升,為株洲市減少碳排放48.75萬噸,降低運營成本3.25億元。

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