亚搏体育app网站:純電動大巴技術問題已解決 當前重點在示范推廣

日期:2019-08-04 09:38:10 作者:亚搏体育app网站

純電動大巴技術問題已解決 當前重點在示范推廣 來源:新浪環保 更新時間:2011-12-13 13:56:42 [我要投稿]

  “我國推廣純電動大巴,現在面臨的問題不是技術,這個問題已經解決,當前重點在於如何通過示范運營將電動大巴產業化實踐引向深入。”日前,河南環宇集團董事長李中東在出席“21世紀低碳中國發展高峰會”接受媒體采訪時表示。

  李中東認為,電動汽車的發展歷程至少要分三步走:第一步,對原有燃油車進行改良;第二步,根據電池去設計電動汽車底盤,這時設計出的整車可能會出現很多意想不到的問題,需逐步改進;第三步定型,這個階段生產出來的電動汽車才有可能是合格的,才能批量生產和銷售。

  “乘用車因其空間有限,所以對燃油原型車的改良程度具有很大的局限性。要是重新設計底盤又需要強大的設計能力,這也是電動乘用車目前在技術上遭遇的瓶頸之一。但電動大巴不同,車身體積大,可調配空間大,與電動乘用車相比技術改進更易於實現。”李中東說,目前國內很多大巴企業在研發上重投入,在技術改進方面有瞭很好的積累。

  作為國內知名電池企業的領軍人物,李中東在表達對其重要目標市場充滿信心的同時,強調配套動力電池企業一定要做好本分,將安全可靠視為動力鋰離子電池推廣應用的首要前提。“但有瞭質量可靠的產品還遠遠不夠,純電動大巴市場要想真正在中國發展起來,前期一定離不開政府的大力扶持和推動,也需要城市公交部門的大力配合。”李中東說。

  近日,工信部部長、黨組書記苗圩公開表示,如果6個面向私人購買的電動汽車試點城市,推廣普及進程長期完不成試點目標,工信部要將這些城市從試點中“銷號”,然後重新選擇一些有積極性、有實際舉措的城市進入到新一輪的試點城市中來,從而建立一種優勝劣汰的競爭機制,來促進新能源汽車更好更快地發展。

  對此,李中東拍手稱快,“這足以體現我國政府部門發展新能源汽車的決心,這一積極舉措必將能夠為新能源汽車尤其是大巴在各城市公交領域的應用帶來更大的發展。”

  據瞭解,去年1月16日,采用環宇200Ah動力電池模塊的沂星電動公交在山東臨沂正式投入運行。在無需重大維護,未對電池系統實施均衡的情況下,第一批電動公交車已連續運行瞭近2年,平均每天行駛180公裡,實現瞭單車累計行駛12萬公裡免維護、安全零事故的行業記錄。截至今年7月底,在國傢電網和臨沂市政府的支持下,臨沂公交公司已經投入110臺沂星純電動大巴,開通瞭7條純電動公交車路線。此外,配備有環宇電池的宇通電動大巴、桂林客車純電動大巴也已在河南新鄉和廣西桂林正式上路。

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