亚搏体育app官网下载:柴油市場再現批零一價現象 下半年或難現柴油荒

日期:2019-09-10 09:36:40 作者:亚搏体育app网站

柴油市場再現批零一價現象 下半年或難現柴油荒 來源:京華時報 更新時間:2011-09-22 07:46:04 [我要投稿]

  昨天,國內柴油批發市場再現批零一價現象,即批發價達到國傢規定的最高零售價,使得零售這些柴油的加油站沒有利潤可賺。不過,生意社成品油分析師李宏分析,“柴油荒”下半年預計不會出現,因為目前,資金面仍處於偏緊狀態,很多工程因資金鏈斷裂停工,整體柴油需求增速放緩。

  據悉,我國汽柴油最高零售價已經近半年未調,柴油批發價格一度從6月下旬開始下跌直到9月,但9月開始的反彈,卻在短短1個月內將價格反彈到6月下旬水平。

  截至昨日,國內柴油市場品再現批零一價現象,沿江、華南、華東、華北和西南大部分主營單位包括中石油和中石化,柴油報價已漲至最高零售限價,部分地區還對柴油控量銷售。其中,安徽合肥地區,中石油、中石化0號柴油批發價報8535元/噸,最高零售限價正是8535元/噸,中石油四川成都、中石油重慶的柴油批發報價均和最高零售限價一致。

  之所以出現這一情況,李宏分析,主要因為截至9月20日,三地原油加權均價變化率-0.77%,短期內發改委下調窗口關閉,而且柴油需求處於傳統旺季,九月恰逢開漁節,加上農業需求進入旺季,國內多數地區目前出現柴油供應的緊張局勢,資源偏緊。目前,廣東粵西部分地區已經無柴油存貨,隻有汽油可以出貨,其它地區也不例外。

  不過,多數煉油企業反映,今年柴油消費量與去年同期相比增幅有限,同時目前國內經濟增長下滑跡象已凸顯,國內資金面仍處於偏緊狀態,很多工程因資金鏈斷裂停工,整體柴油需求增速放緩,“柴油荒”下半年應該不會出現。

  另外,在市民普遍使用的汽油方面,批發價與最高零售限價之間仍有300-400元/噸的差距。進入9月以來,汽油批發均價由9536元/噸上漲到9576元/噸,漲幅不大。不過,人們也存在著擔心,隨著柴油價格都推漲至最高零售限價,繼續上推空間不大,加上國慶節臨近,汽油需求小旺季來臨,後期中石油、中石化可能轉而推漲汽油批發價。(記者 張艷)

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