亚搏体育app官方:私傢車也要hold住新能源

日期:2019-09-13 09:35:57 作者:亚搏体育app网站

私傢車也要hold住新能源 來源:信息時報 更新時間:2011-09-16 10:46:39 [我要投稿]

  9月14日晚,記者在順德順風加氣站內看到,前來加氣的出租車很快就可以加滿氣離開。(信息時報見習記者 林進挺 攝)

  近日,佛山出臺瞭新能源汽車示范的推廣實施方案,重點進行公交車的新能源示范推廣。巧合的是,順德首臺新能源私傢車上月中旬在雪鐵龍嶺良4S店正式交付使用,新能源汽車從公交車領域滲入私傢車領域引起瞭人們的關註。私人購買新能源汽車到底現不現實?記者走訪瞭業內人士和相關職能部門。

  順德售出首臺新能源汽車

  上月中旬,雪鐵龍嶺良4S店出售瞭順德首臺新能源汽車。據瞭解,該臺汽車屬於私人用的新愛麗舍車型,可使用汽油和天然氣兩種燃料,售價在8.5萬左右。該店銷售總監沈啟航告訴記者,該車排量為1.6L,加滿氣可以跑100多公裡。該車在2008年就已經面市,隻是因為加氣設施未跟上,所以未能打開銷路。最近順德相繼建設瞭3座氣站,其中大良兩座,容桂一座,大大緩解瞭加氣難的狀況,因此該車型終於獲得消費者的關註。據透露,該車的耗油量每公裡費用約為0.4~0.5元,而普通的燃油車則需0.7~0.8元。

  相比普通汽車,新能源汽車既經濟又環保。但順德有不少車主對能不能順利加氣持懷疑態度。昨日,記者隨機采訪瞭幾名的哥並走訪瞭幾個加氣站,發現加氣難問題的確有所緩解。的士司機和加氣站的工作人員均表示,近來加氣相對來說並不難,相比之前要排隊幾個小時,司機們都覺得現在好多瞭。昨晚,記者在某氣站看到,車子一般即到即加,前後不過5分鐘。據氣站工作人員透露,一輛車加滿氣最多80元左右。

  新能源汽車上牌費用稍高

  據悉,雙燃料汽車與普通汽車保養方法相同,隻是多瞭清洗氣瓶的步驟。記者瞭解到,新能源汽車的維護成本和普通汽車相比並無太大出入,相對普通車子,新能源的車反而更省錢。

  經手銷售順德首臺新能源汽車的銷售人員黃獻民告訴記者,新能源汽車的發展主要受兩大因素制約,一是基礎設施,一是人們的思想。目前人們買車受傳統思維制約居多,顧客大多喜歡買燃油車。他估計要過兩三年,順德新能源私傢車才會迎來大市場。

  新能源汽車上牌有沒有什麼麻煩呢?順德區車管所有關負責人表示,雙燃料汽車隻要符合發改委規定的都可以直接上牌。據透露,目前當地對該類型車輛還沒有優惠政策或補貼,新能源汽車上牌費用還會比普通汽車多一點。

  記者觀察

  推廣新能源汽車政策重心在“公”

  記者從《佛山新能源汽車示范推廣實施方案》(以下簡稱《方案》)中瞭解到,到2012年為止,將建成交換電站1座,快充充電櫃10個,充電樁126個。在該方案中,明確指出要規劃建設加氣設施,組織編制各區新能源汽車加氣設施建設計劃,合理配設加氣站數量。順德大良順峰加氣站、奇力士加油加氣站、容桂興順加氣站三個氣站均是此次規劃建設的成果。

  但有業內人士表示,雖然政府為推廣新能源汽車而出臺相關政策並予以施行,但這些政策都傾向於公共車輛的新能源使用,而非新能源私傢車。

  記者看到,《方案》表明支持和鼓勵純電動汽車、混合動力汽車、液化天然氣(LNG)等新能源汽車在公交、出租、環衛、郵政等公共服務領域的示范推廣應用。到2012年底,佛山新能源公交車或將達到1050輛,其中推廣使用LNG公交車就達到1000輛,而混合動力公交車也占瞭50輛。同時,在對公共車輛的補貼預算上,佛山市政府也將按照《廣東省戰略性新興產業專項資金新能源汽車示范應用項目資金管理的辦法》實行三級政府補貼,對LNG公交車給予省財政一次性補助1萬元/輛,市本級財政補助則按2000元/輛進行預算,區財政補助按不低於1萬元/輛進行預算;混合動力和純電動公交車則由省財政一次性分別補助10萬元和15萬元每輛,市本級財政則按照每輛5萬元預算,區財政補助按45萬元/輛進行預算。順德今年年底預計將完成投放LNG公共汽車236輛。(見習記者  林進挺)

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